29-iyun chorshanba kuni Yevropa Ittifoqining 27 ta atrof-muhit vazirlari 2035 yilgacha Yevropa Ittifoqida benzinli avtomobillar sotilishini taqiqlashga kelishib oldi.
Ushbu reja ilgari Evropa Parlamenti tomonidan qo'llab-quvvatlanganligi sababli, Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlar konsensusga erishgandan so'ng, huquqiy shaklda belgilanishi kutilmoqda, ya'ni dunyoda yangi energiya vositalarining rivojlanishi yana bir bor tezlashdi. .
Avtomobil har doim sanoat robotlarini qo'llashning eng katta sohasi bo'lib, 70% ni tashkil qiladi. Yillar davomida texnologiya rivojlanishi bilan sanoat robotlarini qo'llash sohasi kengayib bormoqda va avtomobil sanoatidagi ulush yildan-yilga kamayib bormoqda, hozirgacha u taxminan 37 foizga kamaydi, ammo baribir birinchi o'rinni egallab turibdi. pozitsiya.
Endi bozor an'anaviy yonilg'i avtomashinalaridan elektromobillarga o'tmoqda, bu nafaqat energiya tizimini o'zgartirishni o'z ichiga oladi, balki butun ishlab chiqarish zanjiri transformatsiya jarayonida o'zgarishi kerak, eski ishlab chiqarish rejimini yangilash kerakmi yoki yo'qmi? yangi ishlab chiqarish talabini qondirish, sanoat robotlariga katta talabga ega bo'ladi.
Yangi energiya vositalari keltirgan tarixiy imkoniyat
Endi Xitoy dunyodagi eng yirik yangi energiya vositalari bozoriga aylandi, yangi energiya vositalarini almashtirishni rag'batlantirish ham dunyodagi eng tez bo'lib, yangi energiya vositalarining o'sishi avtomobil sanoatining o'sishiga yordam beradigan asosiy harakatlantiruvchi kuchga aylandi.
Yo'lovchilar assotsiatsiyasi tomonidan e'lon qilingan tegishli ma'lumotlarga ko'ra, 2021 yilda Xitoyda yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish yiliga 165 foizga o'sish bilan 3,5 milliondan oshadi. Bu yil, epidemiya tarqalishi va ta'minot zanjiri to'siqlari fonida, yanvardan may oyigacha Xitoyda yangi energiya vositalarining umumiy sotuvi hanuzgacha 2,003 million donaga yetdi va o'tgan yilning shu davriga nisbatan 111,2 foizga o'sdi.
Shu bilan birga, yaqinda 2022 yilgi Xitoy avtomobil ta'minot zanjiri yig'ilishida Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi bosh kotibi yordamchisi va texnologiya vaziri Van Yao hozirgi vaqtda mahalliy avtomobillarda 208 ta avtomobil, ming, lekin mingta yangi energiya vositalari borligini aytdi. faqat 5,4 ta mashinaga ega, yangi energiya, mingtasi hali ham past darajadagi egalik darajasida, yangi energiya vositalarini ishlab chiqish katta maydonga ega.
Katta bozor talabi bo'lsa, kim bir qadam tezroq keta olsa, u ko'proq bozor ulushini egallashi mumkin. Shu sababli, ishlab chiqarish sifati va samaradorligini oshirish uchun yirik avtomobil brendlari zavodlarni avtomatlashtirish tezligini yaxshilashga harakat qilmoqda va sanoat robotlariga talab ortib bormoqda.
"Saic gm fabrikasida qora yorug'lik" da, barcha turdagi sanoat robotlari, shtamplash, payvandlash, bo'yash jarayonlari, masalan, ularni tartibli tarzda birlashtirish va choksiz joylashtirish va ajoyib mahorat ko'rsatadi va yig'ish ustaxonasida Sanoat roboti, shuningdek, ishlab chiqarish liniyasiga mos keladigan turli xil modellarni topishi, aralash model ishlab chiqarishni amalga oshirishi mumkin, o'rtacha har 76 soniyada bitta avtomobil ishlab chiqarish liniyasidan chiqadi.
Joriy yilning boshida audi, Changchunda rasman ishlab chiqarish bazasini boshlagan, yangi zavoddagi barcha jarayonlar aqlli o'zaro bog'lanishning yangi axborot texnologiyalari arxitekturasi orqali amalga oshirilishi tushuniladi, qurilishning dastlabki bosqichlaridan raqamli vositalar, shu jumladan foydalanishga topshiriladi. 860 robotlar va boshqa avtomatlashtirish uskunalari, dunyodagi eng ilg'or ishlab chiqarish bazasidagi audi sifatida, Changchundagi yangi zavod nafaqat elektr transport vositalarini ishlab chiqarish, balki raqamli texnologiyalar va barqarorlik sohasida yangi standartni o'rnatish uchun ham javobgardir. , kelajakdagi ishlab chiqarish bazalari uchun benchmarkni belgilash.
Ba'zi institutlar sanoat robotlarini avtomobil ishlab chiqarishda qo'llash mumkinligini tahlil qildilar. Quyi oqimdagi yangi energiya vositalarining optimistik istiqbollari uchun keyingi 1-2 yil hali ham yangi energiya ishlab chiqarish liniyasini qurishning eng yuqori davri bo'ladi va avtomobil ishlab chiqarish sanoati barqaror o'sishni ta'minlaydi.
Lityum elektr donoligi trillion bozorni yaratdi
Yangi energiya vositalari bozorining paydo bo'lishi yuqori oqim komponentlarining rivojlanishiga turtki bo'ldi, ular orasida lityum batareyalarga bo'lgan talab ayniqsa sezilarli. Va agar yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish an'anaviy avtomobil ishlab chiqarish liniyasidan ham o'zgartirilishi mumkin bo'lsa, ko'pchilik lityum batareyalar ishlab chiqaruvchi zavodlarni qurish kerak, shuning uchun sanoat robotlariga bo'lgan talab katta. Endi lityum batareyalarning etishmasligi yangi energiya vositalarini ishlab chiqishda to'siq bo'ldi.
"Xitoyning lityum batareyalar sanoatini rivojlantirish bo'yicha oq kitob" (2022) ma'lumotlariga ko'ra, 2021 yilda avtomobil akkumulyatorlarining global jo'natmalari 371,0 GVt/soatni tashkil etadi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 134,7 foizga ko'p; Energiyani saqlash akkumulyatorlarini yetkazib berish 66,3 GVt/soatni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 132,6 foizga o'sdi, shu jumladan Xitoyning lityum batareyalar yetkazib berish hajmi jahon bozorining 59,4 foizini tashkil etdi. Agentliklarning prognozlariga ko'ra, 2025 yilga kelib global quvvat akkumulyatori bo'shlig'i 40 foizgacha kengayadi.
“Elektromobillar uchun yetarli miqdorda akkumulyator ishlab chiqarish 2035 yilgacha benzinli avtomobillar sotilishini to‘xtatish rejasidan ko‘ra jiddiyroq muammo bo‘ladi”, dedi VW kompaniyasining moliyaviy direktori Arno Antlits. "Batareya ta'minoti zanjirini yaxshilash va batareya ishlab chiqarishni ko'paytirish asosiy bo'ladi."
Stellantis bosh direktori Karlos Tavares ham akkumulyator taqchilligi 2024-2025 da elektr transport vositalari va umuman avtomobil sanoatiga ta'sir qilishi kutilmoqda.
Shu sababli, so'nggi yillarda ishlab chiqarish sanoati shartnoma tuzgan bo'lsa-da, yangi ro'yxatga olingan quvvat akkumulyatorini kengaytirish loyihasi jadal davom etmoqda. To'liq bo'lmagan statistik ma'lumotlarga ko'ra, faqat joriy yilning birinchi yarmida Xitoyning quvvat akkumulyatori sarmoyasi va ishlab chiqarish loyihalari 26 taga yetdi, umumiy investitsiya miqdori 252,7 milliard yuanga etdi, akkumulyator korxonalarining deyarli ma'lum miqyosidagi yangi ishlab chiqarish loyihalari rejalashtirilgan, 10 milliarddan ortiq. loyihalar ham tez-tez uchrab turadi.
Lityum batareyalar sanoatining uzluksiz kengayishi tufayli lityum batareyalar sohasida sanoat robotlarini sotish hajmi oshib bormoqda. Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 2021 yilda lityum batareyalar sanoatida sanoat robotlarini sotish hajmi 20,{2}} donani tashkil etadi, bu esa yiliga qariyb 100 foizga o'sadi, asosan olti o'qli va SCARA robotlari.
Lityum batareyani ishlab chiqarish jarayonining asosiy jarayonini uchta bo'limga bo'lish mumkin, ya'ni partiyalash, qoplama, prokat, kesishning oldingi qismi; O'rta qismni o'rash, laminatlash, yig'ish, payvandlash, suyuqlik quyish va muhrlash; Shakllanishdan so'ng, sig'im, PACK, omborxona va logistika.
Hozirgi vaqtda lityum batareyani ishlab chiqarish jarayonida sanoat robotlari asosan o'rta va orqa qismlarda, masalan, yig'ish, sinovdan o'tkazish, yig'ish, PACK va boshqalarda qo'llaniladi, ammo bu oldingi qismdan foydalanish mumkin emas degani emas. Hozirgi vaqtda ba'zi korxonalar tez va aniq laminatsiya jarayonida SCARA robotlaridan foydalanishga harakat qilmoqdalar. Tezlik ustunligi bilan parallel robotlar ham uning bir qismini almashtirishi mumkin va hokazo.
Bundan tashqari, hozirgi vaqtda lityum batareyalar sanoatining tuzilishi qat'iy standart emas, shuning uchun turli xil tuzilish shakllari cheksiz ravishda paydo bo'ladi, masalan, ustara pichoqlari, jurnallar va katta silindrsimon batareyalar va boshqalar, lityum batareyalar ishlab chiqarishni anglatadi. Kafolat quvvatiga ega zavod bir vaqtning o'zida ma'lum farqlash qobiliyatiga ega va bu sanoat robotlarining afzalliklari, ba'zi eski avtomatlashtirish uskunalarini almashtirish uchun robotlardan foydalanish kelajakda katta tendentsiya bo'ladi.
Robot ishlab chiqaruvchilarning yuqori lavozimli rahbarlari: "Hozirgi vaqtda lityum batareyalar sanoatida buyurtmalar ko'p partiyali va kichik partiyalarga ega. Sanoat robotlari turli jarayonlar va mahsulotlardagi murakkab o'zgarishlarga moslashish uchun tabiiy afzalliklarga ega. Narxlarning ko'tarilishi bosimi ostida. xom ashyo, akkumulyator zavodlari ham samaradorlik va xarajatlarni nazorat qilishga ko'proq e'tibor qaratmoqda. Odamlarni mashinalar bilan almashtirish xarajatlarni kamaytiradi, shu bilan birga ishlab chiqarish jarayonida aniqlik va sifatni oshirish ham muhim qismdir ".
Hozirgi vaqtda yangi energiya vositalari, lityum batareyalar ishlab chiqaruvchilari jadal kengayishda bozorni egallab olishlari mumkin, ishlab chiqarish liniyasining tezligini qurish uchun yuqori talablar, sanoat robot sanoati uchun rivojlanish uchun tarixiy imkoniyatni keltirdi, shu bilan birga bunday muammolar tufayli. ta'minot sifatida, xorijiy brend tezkor qurilish talablariga javob berish qiyin, bu oltin asrning rivojlanishida, shubhasiz, mahalliy korxonalarda robot, oldinga, o'z vaqtida.